Avant 2023, il n’existait que trois possibilités de tarification pour offrir la recharge aux électromobilistes :
• facturer selon le temps de recharge ;
• demander un prix forfaitaire ;
• offrir gratuitement la recharge.
Dorénavant, grâce à une dispense temporaire offerte par Mesures Canada, vous avez la possibilité d’appliquer à vos bornes de niveau 2 un tarif composé comprenant un prix au kilowattheure (kWh) qui sera indexé annuellement en fonction de l’inflation et un prix horaire pour le temps de branchement (en recharge et hors recharge).
Note importante : Ceci concerne seulement les bornes de niveau 2.
Pour bien comprendre en quoi consiste cette nouvelle tarification, nous vous invitons à consulter les tableaux ci-dessous :
Nouveau tarif composé
| Prix du kWh | Prix du branchement à la borne (au choix du partenaire) |
| Prix fixe | Pendant la recharge | Après la recharge |
| 0,1236 $/kWh | De 0 $/h à 3 $/h | De 0 $/h à 5 $/h |
Exemple – Véhicule électrique acceptant une puissance de 7 kW
| Prix du kWh (0,1236 $/kWh) | Pendant la recharge (0,50 $/h)* | Total partiel | Après la recharge (1 $/h)* | TOTAL |
| 7 kW x 1 heure x 0,1236 $/kWh | 0,50$ x 1 heure | - | 1,00 $ x 2 heures | - |
| 0,84 $ | 0,50 $ | 1,34 $ | 2,00 $ | 3,34 $ |
*Prix suggérés
Avantages et inconvénients des tarifs horaire et forfaitaire
| Tarifs en vigueur |
| Tarif horaire (prix par heure) De 0 $/h à 3 $/h Le plus populaire |
Tarif forfaitaire (prix à la séance) De 0 $ à 10 $ |
| Avantages | Inconvénients | Avantages | Inconvénients |
| Tarif facile à comprendre et à facturer. Prix applicable si le véhicule reste branché une fois la recharge terminée (de 0 $ à 3 $), qui permet de rentabiliser la borne. Possibilité de définir une tarification de nuit appropriée aux besoins des membres. Aucune démarche administrative à faire. |
Coût de recharge élevé pour les VE ayant une faible puissance de recharge (3 kW). Ceux-ci représentent une part minime de l’ensemble des VE. | Tarif facile à comprendre et à facturer. Aucune démarche administrative à faire. |
Risque de monopolisation de la borne une fois la recharge terminée. |
Avantages et inconvénients pour le nouveau tarif
| Nouveau tarif (optionnel) |
| Tarif composé (prix du kWh + prix par heure) |
| Avantages | Inconvénients |
| Possibilité de facturer exactement l’énergie livrée au VE. Prix de 0 $ à 3 $ applicable pendant la recharge, qui permet d’éviter que des membres limitent la puissance acceptée par leur véhicule et monopolisent inutilement la borne. Prix applicable si le véhicule reste branché une fois la recharge terminée (de 0 $ à 5 $), qui permet de rentabiliser la borne. |
Tarif complexe à comprendre et à facturer. Nécessité de remplir le formulaire de demande ainsi que tous les documents et consentements de Mesures Canada. Engagement à respecter les conditions de la dispense temporaire de Mesures Canada, notamment pour ce qui suit : • gestion des plaintes relatives au mesurage erroné du kWh à une borne ; • compensation financière en cas d’erreur de facturation ; • mise à disposition d’une borne aux fins des vérifications de Mesures Canada. Voir le chapitre 4.8 des Lignes directrices de Mesures Canada ; • validation de la fiabilité d’une borne par Mesures Canada ; • correction requise lorsqu’une borne ne mesure pas bien (délai de Mesures Canada à respecter). |
Pour toute question supplémentaire, veuillez consulter notre FAQ ou communiquer avec nous.